Polestar 7 bestätigt: Überraschende Planänderung für das Elektroauto
Polestar erwartet 2025 „das stärkste Jahr in der Geschichte von Polestar“, aber das wird auch keine Meisterleistung, denn die Marke rutschte letztes Jahr ab und mit zwei neuen SUVs muss […]
Polestar erwartet 2025 „das stärkste Jahr in der Geschichte von Polestar“, aber das wird auch keine Meisterleistung, denn die Marke rutschte letztes Jahr ab und mit zwei neuen SUVs muss es besser werden, alles andere wäre sonst der Untergang.
Die Hoffnung liegt also auf dem Polestar 3 und Polestar 4 in diesem Jahr, mit dem Polestar 5 steht aber auch ein weiteres Elektroauto der Marke an, auch wenn der sportliche GT wohl nicht unbedingt für das angestrebte Volumen sorgen dürfte.
Polestar 7 wird ein kompakter SUV
Der Polestar 6, ein kleiner Sportwagen, wird jetzt sicher auch nicht der große Wurf für die Marke sein, aber der Polestar 7 soll das dann ändern. Hier hat sich nämlich der Plan geändert, der Polestar 7 wird ein „Premium-Kompakt-SUV aus Europa“.
Eigentlich war der Polestar 7 als Nachfolger für den Polestar 2 vorgesehen, aber Limousinen bringen aktuell nicht das große Wachstum. Und Polestar ändert damit auch die Strategie, denn eigentlich sollte der Polestar 2 das kleinste Modell bleiben.
Es ist unglaublich aufregend, die Designphilosophie von Polestar in ein neues Segment zu überführen. Der Polestar 7 verkörpert alles, was unsere Kundinnen und Kunden von uns erwarten, sowohl in Bezug auf das Design als auch auf die Performance.
Details gibt es noch keine, aber ich bin mal gespannt, wie „kompakt“ der Polestar 7 wirklich ist. Polestar wird sich sicher im Geely-Konzern bedienen und wir werden sehen, ob das ein Pendant zum Volvo EX40/EC40 oder vielleicht sogar EX30 wird.
Unklar ist auch, was das für den Polestar 2 bedeutet. Bleibt er im Portfolio? Wird es weiter aktualisiert? Gibt es irgendwann eine neue Generation, die dann auch eine „richtige“ Elektro-Plattform mitbringt? Vielleicht erfahren wir da 2025 noch mehr.
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