Lidl stawia na elektryki. Kolejny kamień milowy ładowarek przy sklepach

Pierwsze stacje ładowania dla klientów sklepów Lidl uruchomiono w 2017 roku w Poznaniu i Warszawie. Na tym jednak się nie skończyło, bo sieć stopniowo rozszerzała zasięg i udostępniała kolejne stacje ładowania pojazdów elektrycznych. Tym razem poinformowano o okrągłej liczbie punktów umieszczonych przy popularnych dyskontach.

250 ładowarek przy sklepach Lidl

Obecnie funkcjonuje już ponad 250 takich ładowarek przed sklepami w wielu miejscach w Polsce, m.in. w Warszawie, Łodzi, Poznaniu, Wrocławiu, Białymstoku, Toruniu, Łebie i Zakopanem. 

Jako Lidl Polska dążymy do zminimalizowania wpływu na zmiany klimatyczne i stałego ograniczania emisji gazów cieplarnianych poprzez opracowanie strategii oraz celów klimatycznych. Jednym z działań w tym zakresie jest wspieranie rozwoju elektromobilności.

W tym celu rozpoczęliśmy udostępnianie stacji ładowania pojazdów elektrycznych, z których będą mogli korzystać nasi klienci w różnych miejscach w kraju. Aleksandra Robaszkiewicz, Dyrektorka ds. Corporate Affairs i CSR  w Lidl Polska

W ten sposób niemiecki dyskont stał się jednym z większych operatorów stacji ładowania w Polsce – według informacji na swojej stronie internetowej ma dokładnie 264 stacje ładowania.

Jak mają się konkurenci? GreenWay Polska podaje 500 lokalizacji, podczas gdy Orlen wymienia 165 stacji ładowania.

Ładowanie elektryków w Lidlu

Klienci Lidla mogą skorzystać z ładowarek o mocach w zakresie 11–60 kW. Przy większości sklepów zainstalowane są stacje o dużej mocy, które umożliwiają ładowanie dwóch pojazdów równocześnie. Co najmniej 204 stacje ładowania dysponuje złączami szybkiego ładowania prądem stałym CCS2, wiele ma też starsze złącze Chademo.

Korzystanie ze wszystkich obecnie udostępnianych stacji jest płatne – płatność można zrealizować kartą płatniczą albo, w większości przypadków, także z aplikacją Elocity. Jakie są ceny? Przy DC zapłacimy 2,4 zł/kWh, a przy AC – 1,85 zł/kWh.

Nie parkujcie przy ładowarkach

Jeśli nie przyjeżdżacie do Lidla elektrykiem i nie zamierzacie go ładować, pamiętajcie, aby nie stawać na miejscach parkingowych przy ładowarkach. Może się to wiązać z dodatkowymi opłatami. Mianowicie grozi za to mandat w wysokości do nawet 5 tys. zł.

Przy stanowiskach ładowania mogą parkować wyłącznie kierowcy elektryków, którzy korzystają z ładowania. Po zakończeniu ładowania powinni odjechać i poszukać innego miejsca na parkingu. Zresztą zazwyczaj nie jest to problem – miejsca przeznaczone wyłącznie dla pojazdów elektrycznych są odpowiednio oznaczone (znaki pionowe z dodatkową informacją oraz poziome „koperty” z oznaczeniem „EV” lub „EE”).

Warto dodać, że sieć wspiera nie tylko rozwój elektromobilności, wykorzystuje też inne proekologiczne rozwiązania technologiczne, takie jak pompy ciepła, energooszczędne oświetlenie LED czy instalacje odzyskujące ciepło z urządzeń chłodniczych.

Źródło: Lidl, Elektrowoz, Bankier. Zdjęcie otwierające: Android.com.pl

Część odnośników to linki afiliacyjne lub linki do ofert naszych partnerów. Po kliknięciu możesz zapoznać się z ceną i dostępnością wybranego przez nas produktu – nie ponosisz żadnych kosztów, a jednocześnie wspierasz niezależność zespołu redakcyjnego.

Artykuł Lidl stawia na elektryki. Kolejny kamień milowy ładowarek przy sklepach pochodzi z serwisu ANDROID.COM.PL - społeczność entuzjastów technologii.