Porsche Engineering e l'AI: sfidando i casi limite nella guida assistita

I sistemi di assistenza alla guida (ADAS) aumentano la sicurezza stradale, ma devono affrontare sfide legate a situazioni atipiche, i cosiddetti "corner cases" o casi limite. Questi includono condizioni rare come veicoli mal posizionati, bordi strada innevati scambiati per corsie o pedoni su autostrade. Porsche Engineering sta utilizzando l’intelligenza artificiale per identificare e addestrare i sistemi su questi eventi rari, riducendo notevolmente lo sforzo umano richiesto.

Un esempio concreto riguarda il rilevamento errato di un bordo di neve come linea di corsia, che ha causato una manovra indesiderata. Grazie all'IA e a modelli avanzati come gli autoencoder variazionali (VAE), è possibile individuare situazioni simili nei dati raccolti durante i test e addestrare i nuovi sistemi ADAS a gestirle.

Questo approccio analizza enormi quantità di dati in poco tempo, con un'efficienza superiore al 99% rispetto alla revisione manuale, concentrandosi solo sui casi realmente rilevanti. Il sistema AI identifica, inoltre, pattern unici attraverso uno spazio astratto chiamato “spazio latente” e riesce ad adattare le soluzioni in base a differenze regionali.

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