Auto elettriche ed inverno: maxi test sull'autonomia reale in Norvegia

Polestar 3 (qui la nostra prova) si è aggiudicata l’edizione 2025 della sfida El Prix. Si tratta di un particolarissimo test di autonomia che NAF (Norwegian Automobile Association) organizza due volte all'anno per verificare in condizioni reali l'autonomia nei periodi invernali ed estivi. Lo sappiamo bene, l'abbinata auto elettriche ed inverno è un tema molto delicato su cui si discute molto. Recentemente, abbiamo visto lo studio di Recurrent da cui emerge che le BEV mediamente mantengono l'80% dell'autonomia.

Nel caso dell'El Prix, si punta a mettere a confronto le reali percorrenze dei veicoli elettrici su di uno specifico percorso uguale per tutti rispetto al dato dichiarato nel ciclo di omologazione WLTP. Ovviamente, alcune delle auto erano dotate di batterie più grandi di altre ma l'aspetto più interessante è stato verificare la differenza tra il reale ed il dichiarato in queste condizioni.

Il test è stato effettuato il 15 gennaio su di un percorso che presentava anche un dislivello di quasi 1.000 metri. Quest'anno il percorso è stato particolarmente impegnativo a causa delle condizioni stradali insidiose per via del meteo. Temperature esterne tra meno 6 e più 7 gradi e climatizzatore impostato per avere all'interno dell'abitacolo 21 gradi.

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